根据设计图纸，先将锚杆施工标高轴线测放出来，再在根据锚杆间距施放锚杆位置，并做好标记和编号。

　　按钻机高及导轨和枕木高度平整场地，并将导轨安装牢固。钻机就位后，根据设计孔位及角度调整钻杆钻进角度，并经现场技术人员用量角仪检查合格后，才可正式开钻。同时要注意检查钻杆方向角，确保能从基础桩桩间穿过。

　　同一层锚杆交叉时，可将锚杆角度分别调成12°和18°，防止锚杆交叉在一起。锚杆孔径偏差：±5mm，锚杆孔距：±100mm，锚杆成孔倾角：±3％。

　　完成造孔工序后，应立即用人工将预制好的锚索从孔口下入孔底。土层预应力锚杆成孔直径设计为φ150，锚体采用 7φ5 预应力高强钢绞线MPa） 制作而成。钢绞线下料长度应比设计孔深长1.0m 左右，以满足张拉锁定需要。在绑扎前，钢绞线应先进行除锈处理，为保证钢绞线在孔中的保护层，钢绞线m，固定于定位骨架中心。锚固段钢绞线必须避免接触油脂、泥土等杂物，锚杆自由段，钢绞线上满涂黄油，以塑料套管包裹，两端用铅丝绑扎，并用胶带缠绕密封，套管前端口应切实做好隔浆措施，防止灌浆材料侵入自由段，必须保证自由端钢绞线与水泥浆体无粘结。

　　钻孔完毕后，应立即将钢绞线和注浆管插入孔内，注浆管距孔底约150mm，注浆管采用1 根1 寸塑料管作导管，常压灌注压力注浆，注浆材料为0.5 水灰比的P.O 42.5 纯水泥浆，视工期情况可加入早强剂。一次注浆水灰比0.5～0.6，注浆压力0.4～0.6MPa，锚杆全长注浆。注浆水泥用量不少于30kg/m。注浆应慢速连续，直至钻孔内的水及杂质被完全置换出孔口，孔口流出水泥浓浆为止，随即将一次注浆管拔出。二次补浆在一次注浆完成后1.0 小时内进行。

　　每一道锚杆均张拉在钢腰梁上，护坡桩钢腰梁采用双拼工字钢型钢；在钢腰梁上设置防坠钢丝绳，每2 根桩设置一根钢丝绳，钢丝绳与桩为锚栓连接，将钢腰梁固定，防止其因为锚杆应力损失而出现坠落现象。其与围护结构之间必须顶紧，在架设腰梁时用快硬细石砼填充密实，腰梁背后与围护结构之间的空隙也按同样的方法处理。钢腰梁应连续、封闭，在基坑转角处应刚性连接，避免出现悬臂受力状态。

　　待锚固体强度达到设计强度的75%后，按设计要求施加预应力，对锚杆进行张拉，上紧锚头。张拉荷载为设计荷载的90%～100%后，稳定5～10min 后，退至设计锁定荷载锁定；锚杆张拉控制应力不应超过锚杆杆体强度标准值的75%。

　　锚杆成孔不得扰动周围土层，间隔2 孔跳打成孔，相邻锚杆必须间隔24 小时，必要时在浆液中添加早强剂。成孔前应定出孔位、作出标记；锚杆水平、垂直方向的孔距误差不应大于50mm，锚孔深度不应小于设计长度，锚孔倾斜度允许偏差3%。基坑阳角处两侧预应力锚杆施工时可适当调整角度以避免钢绞线）注浆

　　预应力锚杆钻至设计深度时，应及时注浆，注浆时注浆管应插至孔底，连续注浆至孔口翻浆，检查水泥浆水灰比是否满足设计要求，是否有穿孔现象，1 小时后应及时进行第二次补浆，确保锚杆干体被水泥浆包裹。

　　预应力注浆时应留置同条件水泥浆试块，待水泥浆试块强度达到设计浆体强度的75%时进行张拉锁定。张拉千斤顶必须经过有资质的单位进行检测，且未超出检测有限期。根据检测单位出具的检测报告计算出张拉的油表读数，制作张拉记录表，分级进行张拉锁定。分两次进行张拉，第一次张拉时将锚具内的锁片拆下，张拉至设计荷载后稳定5min，松开，第二次将锁片安装上并张拉至锁定值进行锁定。张拉过程中应详细记录张拉锁定相关数据。

　　当施工现场较大时，在施工一段护坡桩后，进行冠梁施工，将护坡桩连接成为一个整体受力体系。冠梁断面尺寸由设计计算后确认，冠梁采用单面支模，现场绑扎钢筋笼，商品砼运至现场灌注，采用插入式振捣棒振密，洒水养护。冠梁随护坡桩施工进度分段施工，冠梁施工流程如下图。

　　模板采用组合模板，用斜撑和横撑、U 型卡按设计位置、形状、尺寸支设。模内要干净、无杂物，拼缝要严密不跑浆，支撑稳定、牢固。

　　将护坡桩桩顶部位凿毛至设计标高，用高压风吹净桩头后，绑扎钢筋，箍筋和部分主筋弯钩在施工现场加工，绑扎时钢筋搭接长度≥35d，同一截面内接头数量不大于主筋根数的50%。

　　冠梁浇筑采用商品砼，每段施工缝处留直茬，下次浇筑前，应凿毛并清洗干净。砼运输、浇注、间歇的累计时间不应超过砼的初凝时间，冠梁砼应连续浇注，一次完成。

　　砼浇注完毕后12 小时以内对砼加以覆盖并保湿养护。砼浇水养护的时间：对采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的砼，不得少于7 天；对采用缓凝型外加剂的砼不得少于14 天。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。冬季施工时浇筑完成后用保温棉进行覆盖，并设置同条件试块。

　　模板拆除时的混凝土强度应能保证冠梁表面和棱角不受损伤。拆模后外露面应尽快进行养护，并在施工过程中加以保护，避免损伤和受到冲击荷载。